《水運科學研究》

                期刊收錄:
                • JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)
                • 上海圖書館館藏
                • 國家圖書館館藏
                • 物理學、電技術、計算機及控制信息數據庫
                • 知網收錄(中)
                • 維普收錄(中)
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                《水運科學研究》是交通運輸部水運科學研究院和中國水運報刊社主辦的綜合類水運核心期刊,是國家級期刊。水運科學研究緊密依托水運科學研究院的專業優勢,同時放眼全球海事界,通過對水運相關行業的深...
                • 主管單位: 交通部
                • 主辦單位: 交通部水運科學研究所
                • 國際刊號: ----
                • 國內刊號: 05-L0013
                • 出版地方: 北京
                • 郵發代號: ----
                • 創刊時間: 1988
                • 發行周期: 季刊
                • 期刊開本: A4

                《水運科學研究》本刊為全國優秀期刊,大16開,全進口銅板紙,全彩印制,64頁正文。雜志是由交通運輸部主管、交通運輸部水運科學研究院和中國水運報刊社主辦的綜合類水運核心期刊。本刊以權威、精品、現代為辦刊宗旨,集水運科技成果之大成,匯全球行業信息之精粹,貼心為讀者服務。 《水運科學研究》長期以來,海事界、水運業的報刊雜志趨于信息碎片化,對行業政策、科技創新、行業動向、經營管理、安全法規等解析不夠深入。《水運科技》緊密依托水運科學研究院的專業優勢,同時放眼全球海事界,聯合大學院校、科研機構、行業組織以及企事業單位,通過對水運相關行業的深度解析,為政府部門和相關行業的決策提供具有建設性意義的參考,同時為經營類企事業單位提供全方位、多層面的信息咨詢與服務。本刊涉及海事、造船、航運、港口、船檢、安全、產品、物流、海工、科研、認證、法規、規范、金融、保險、船員和PSC檢查等眾多領域,以原創文章為主,一線編譯國際海事、科技類文章為輔,努力以“理性客觀,追求真相”為準則,是水運行業領導、專家、學者、企業管理者的好助手。 《水運科學研究》目前已停刊,具體復刊時間以雜志社官方消息為準。

                《水運科學研究》封面

                刊物榮譽

                是交通運輸部水運科學研究院和中國水運報刊社主辦的綜合類水運核心期刊,是國家級期刊

                中本刊所發表的論文多次被《人大報刊復印資料》等刊物轉載和轉摘,影響較大。2006年,本刊被中國人文社會科學學報學會評為全國優秀社科學報;2008年,本刊被全國高職成高學報研究會評為全國高職成高學報核心期刊。窗體頂端

                辦刊宗旨

                本刊以權威、精品、現代為辦刊宗旨

                                                                                                                                                                                                                                                        《本刊堅持“立足首都郊區、面向全國城郊”、“立足本院、為教學科研服務”的宗旨,體現都市農業研究和職業教育的主題特色,走理論建刊、實踐建刊和質量建刊的特色辦刊之路。《中華人民共和國衛生部公報》堅持為社會主義服務的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導,貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風,傳播先進的科學文化知識,弘揚民族優秀科學文化,促進國際科學文化交流,探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。窗體頂端

                 

                窗體頂端

                堅持黨的基本方針,堅持理論聯系實際,鼓勵創新精神,突出實踐性、地方性、民族性和學術性。窗體頂端

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                堅持黨的基本方針,堅持理論聯系實際,鼓勵創新精神,突出實踐性、地方性、民族性和學術性。窗體頂端

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                讀者對象

                為政府部門和相關行業、經營類企事業單位

                收錄情況

                JST 日本科學技術振興機構數據庫(日);上海圖書館館藏;國家圖書館館藏;物理學、電技術、計算機及控制信息數據庫;知網收錄(中);維普收錄(中)

                《水運科學研究》往期回顧

                 

                《水運科學研究》往期回顧

                《水運科學研究》最新期刊目錄

                 

                《水運科學研究》目錄

                欄目設置
                論壇、港口規劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術、航海史研究、國外水運、新技術
                投稿要求

                (一)《水運科學研究》來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

                (二)《水運科學研究》文題要準確簡明地反映文章內容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

                (三)《水運科學研究》文稿作者署名人數一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

                (四)所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

                (五)一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

                (六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

                (七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。

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